Une question fermée en guise de point de départ : la logistique urbaine est-elle devenue le champ d’action des métropoles ? Et une seule case à cocher : oui ou non, voire peut-être. "Faire du logement, c’est plutôt simple", témoigne Jean-Michel Genestier, maire (DVD) du Raincy (93) et membre de la commission développement économique de la Métropole du Grand Paris, "mais intégrer de la logistique en ville est plus compliqué". "Aujourd’hui, cela relève d’une volonté politique", ajoute-t-il. Ce qui explique ces initiatives, nées d’une réelle prise de conscience (urgence climatique, essor du e-commerce, centres-villes saturés, etc.) mais parfois désordonnées, évoquées au cours d’une des nombreuses conférences de la Semaine de l’innovation transport & logistique (SITL), du 26 au 28 mars, au parc des expositions, à Paris. Certains, à l’image de la MGP, ont créé un "pacte" pour la logistique métropolitaine, "afin d’homogénéiser les (...)