"Il s’agit de conforter la position d’Arras et de son agglomération dans le hub ferroviaire régional, au centre des Hauts-de-France". La communauté urbaine et la mairie n’y vont pas de main de morte pour évoquer la requalification du quartier de la gare de la ville-centre. L’opération n’en est pourtant qu’au stade du diagnostic. Sur l’espace public jouxtant la halte ferroviaire, les architectes-urbanistes lillois Saison-Menu (avec Egis et Slap paysagiste) ont pointé une omnipotence de l’automobile et des aménagements de voirie inadaptés. Les voies ferrées constituent une coupure urbaine, qu’un passage souterrain ne suffit pas à effacer. "Il faut amener dans ce quartier de l’intelligence, de la douceur et du confort", résume Frédéric Leturque, le maire centriste d’Arras. Et d’insister sur le lien avec le programme Action cœur de ville engagé dans le centre de la cité. Echéances électorales obligent, les choses doivent aller vite. Différentes (...)