La décision gouvernementale d’abandonner le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes et de réaménager celui de Nantes-Atlantique peut-elle avoir un retentissement sur les projets urbains nantais ? La question mérite d’être posée car deux programmes d’envergure, Ile-de-Nantes et Pirmil-les-Isles, se trouvent à proximité de l’actuelle plateforme. Ils sont même survolés à relative basse altitude en phase d’atterrissage. Pour rappel, la menace que faisait alors peser la croissance du trafic aérien sur les projets de la ville – en particulier la reconquête de l’Ile-de-Nantes – avait été évoquée lors du débat public de 2002–2003. Elle a même "joué comme facteur décisif du lancement et du portage du projet" de nouvel aéroport, comme le soulignent les trois médiateurs dans leur (...)