se montrer transparente quant à la localisation de sa production. Concernant cette commande, le matériel sera conçu et fabriqué en France, sur huit des sites d’Alstom (Valenciennes, Reichshoffen, Ornans, Le Creusot, Villeurbanne, Tarbes, Petit-Quevilly et Saint-Ouen) et sur le site de Crespin, dans le Nord, appartenant à Bombardier. Au total, environ 2 000 personnes, dont 550 ingénieurs, seront mobilisées pour le projet, qui devrait permettre de pérenniser plus de 8 000 emplois au sein de la filière ferroviaire française. L’opposition régionale dressait, le 13 décembre 2016, un bilan peu florissant de l’année écoulée sous la présidence de Valérie Pécresse, accusée de ne pas avoir tenu ses engagements électoraux, notamment sur la supposée "révolution des transports" prévue pour la région francilienne (cf. DIF 1282). La présidente (...)