Le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) a retenu quatre groupements pluridisciplinaires appelés à plancher sur la reconversion du J1, hangar Eiffel (25 500 m2 de SDP), posé sur les quais du port de commerce, entre le fort Saint-Jean, le Mucem et la Joliette, au cœur d’Euoméditerranée. Les candidats, qui ont passé un grand oral devant le directoire du GPMM le 4 juillet, ont jusqu’à fin septembre pour remettre leurs projets définitifs. De nombreuses hypothèses sont sur la table. Sont en lice : le promoteur lyonnais DCB International associé à l’architecte-océanographe Jacques Rougerie (Paris), à l’agence Carta & Associés (Marseille) et au bureau d’études BG Ingénierie ; le groupe Quartus (Paris) associé aux agences d’architecte Foster & Partners (Paris-Londres) et Tangram Architectes (...)